Проблема затаривания склада паромного комплекса порта Черноморска обострилась с прибытием новой партии автомобилей из этой восточноазиатской страны.
28 января в порту с судна Yong Shin выгрузили 1432 автомобиля из Кореи. В результате портовая площадка временного хранения, где до того уже находилось около 1200 корейских машин с пробегом, была заполнена почти полностью. Если за неделю с неё не вывезут больше тысячи авто, то следующую партию из 1308 новых и б/у автомобилей , которая прибудет из Южной Кореи в начале февраля, некуда будет выгружать, сообщил Ukrainian Shipping Magazine.
Машины «застряли» на складе из-за установленных таможней новых индикативных цен импортированных автомобилей. Цена выросла в среднем на 2 тыс. долларов за единицу. (Индикативная цена – это установленная государственными органами минимальная цена товара по внешнеэкономическим операциям, рассчитанная на основе реальных цен на рынке с учетом условий сделки – «Споживчий ринок»).
Сейчас порт принимает крупные партии автомобилей, заказанных в ноябре-начале декабря, еще до принятия решения об индикативах. После введения таможней новых индикативов количество отгруженных из Кореи машин уменьшилось в два раза. А в феврале этот показатель может уменьшиться уже втрое.
Повышение цен отпугивает потенциальных покупателей автомобилей из Кореи и приводит к убыткам автотрейдеров и логистических компаний, которые осуществляют поставки машин. В то же время затаривание склада ведет к задержкам в обработке судов, что угрожает убытками уже судовладельцам, а также потерей судозаходов.
Интернет-газета "Споживчий ринок" - Spozhyv.com.ua 
